Coût d’un jet privé
Tianjin → Chicago
Un vol privé de Tianjin à Chicago parcourt 5,760 milles nautiques (10,667 km) et dure environ 24h 37m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €88,088 – €131K l’aller simple — soit environ €27,360 par siège.
5,760 nm
Distance orthodromique
24h 37m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.6h vs 16.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,534 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1067 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 37m | €88,088 – €131K | €138K – €183K | €143K – €195K | €27,360 | 3,534 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 22m | €85,154 – €122K | €134K – €172K | €140K – €184K | €25,854 | 3,898 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 16m | €94,129 – €137K | €147K – €193K | €154K – €208K | €28,928 | 5,837 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 53m | €114K – €167K | €178K – €233K | €186K – €252K | €35,047 | 8,194 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 19m | €137K – €201K | €214K – €281K | €224K – €304K | €42,222 | 9,594 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 18m | €160K – €250K | €249K – €348K | €260K – €378K | €51,192 | 11,141 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | €195K – €303K | €304K – €423K | €318K – €459K | €62,266 | 14,705 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 34m | €313K – €568K | €489K – €793K | €509K – €853K | €110,090 | 29,223 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Tianjin–Chicago sans escale
Tianjin : où vous atterririez
- Aéroport international de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grand hub · piste de 11,811 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.6 h | 3,534 kg | €27,360 |
| Ligne régulière, économique | 16.2 h | 1067 kg | Généralement €1,178–€2,944 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.7 h | 4267 kg | Généralement €4,907–€11,777 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.