Coût d’un jet privé
Tokyo → Accra
Un vol privé de Tokyo à Accra parcourt 7,461 milles nautiques (13,817 km) et dure environ 31h 27m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $181K l’aller simple — soit environ $37,770 par siège.
7,461 nm
Distance orthodromique
31h 27m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.4h vs 19.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,514 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1382 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 27m | $121K – $181K | $190K – $253K | $196K – $266K | $37,770 | 4,514 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 43m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,203 | 4,922 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 04m | $132K – $192K | $206K – $270K | $214K – $287K | $40,549 | 7,559 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 30m | $162K – $237K | $252K – $331K | $261K – $352K | $49,788 | 10,734 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 01m | $185K – $272K | $288K – $379K | $299K – $404K | $57,102 | 12,071 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 40m | $231K – $360K | $361K – $504K | $373K – $536K | $73,953 | 14,800 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 17m | $266K – $415K | $413K – $578K | $428K – $617K | $85,145 | 18,691 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 16m | $427K – $778K | $665K – $1,084K | $686K – $1,149K | $150,585 | 37,185 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Accra non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Accra: where you’d land
- Kotoka International Airport DGAA
Major hub · 11,165 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.4 h | 4,514 kg | $37,770 |
| Ligne régulière, économique | 19.8 h | 1382 kg | Typically $1,658–$4,145 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.3 h | 5527 kg | Typically $6,909–$16,581 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.