Coût d’un jet privé
Tokyo → Scottsdale
Un vol privé de Tokyo à Scottsdale parcourt 5,028 milles nautiques (9,311 km) et dure environ 10h 34m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $172K – $270K l’aller simple — soit environ $55,264 par siège.
5,028 nm
Distance orthodromique
10h 34m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,128 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 931 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 15m | $82,600 – $123K | $129K – $172K | $135K – $185K | $25,665 | 3,051 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 38m | $80,207 – $115K | $126K – $162K | $132K – $175K | $24,355 | 3,376 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 31m | $92,116 – $134K | $144K – $189K | $152K – $206K | $28,273 | 5,211 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 14m | $111K – $162K | $173K – $227K | $182K – $248K | $34,059 | 7,278 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 59m | $124K – $182K | $193K – $254K | $203K – $279K | $38,170 | 8,025 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 45m | $155K – $241K | $241K – $337K | $253K – $369K | $49,427 | 9,837 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 34m | $172K – $270K | $267K – $375K | $282K – $414K | $55,264 | 12,128 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 59m | $303K – $548K | $474K – $767K | $495K – $832K | $106,353 | 25,795 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Scottsdale non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,128 kg | $55,264 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 931 kg | Typically $1,117–$2,793 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3725 kg | Typically $4,656–$11,174 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.