
Pékin → Accra
Un vol privé de Pékin à Accra parcourt 6,379 milles nautiques (11,814 km) et dure environ 26h 50m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €95,496 – €142K l’aller simple — soit environ €29,687 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 50m | €95,496 – €142K | €149K – €199K | €155K – €211K | €29,687 | 3,852 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 22h 02m | €91,561 – €131K | €144K – €185K | €150K – €197K | €27,826 | 4,219 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 29m | €107K – €156K | €169K – €220K | €175K – €236K | €32,996 | 6,635 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 03m | €131K – €191K | €205K – €269K | €213K – €288K | €40,321 | 9,381 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 40m | €149K – €219K | €233K – €306K | €242K – €329K | €45,976 | 10,496 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 37m | €175K – €273K | €272K – €381K | €283K – €411K | €56,030 | 12,245 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 04m | €213K – €332K | €332K – €463K | €345K – €499K | €68,117 | 16,157 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 55m | €342K – €622K | €534K – €868K | €553K – €927K | €120,449 | 32,122 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Accra sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Accra : où vous atterririez
- Aéroport international Kotoka DGAA
Grand hub · piste de 11,165 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 27.8 h | 3,852 kg | €29,687 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1181 kg | Généralement €1,304–€3,261 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4726 kg | Généralement €5,435–€13,043 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
