Coût d’un jet privé
Tokyo → Lisbonne
Un vol privé de Tokyo à Lisbonne parcourt 6,023 milles nautiques (11,154 km) et dure environ 25h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €91,235 – €136K l’aller simple — soit environ €28,349 par siège.
6,023 nm
Distance orthodromique
25h 34m
Temps de vol (Turbopropulseur)
26.6h vs 16.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,669 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1115 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 34m | €91,235 – €136K | €143K – €190K | €148K – €202K | €28,349 | 3,669 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 05m | €87,876 – €126K | €138K – €177K | €144K – €190K | €26,692 | 4,034 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 53m | €97,500 – €142K | €153K – €200K | €159K – €215K | €29,976 | 6,061 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 29m | €118K – €173K | €184K – €242K | €193K – €261K | €36,381 | 8,523 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 54m | €142K – €208K | €222K – €292K | €232K – €315K | €43,817 | 9,977 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 52m | €166K – €260K | €259K – €362K | €270K – €392K | €53,247 | 11,610 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 20m | €203K – €315K | €316K – €440K | €329K – €476K | €64,751 | 15,322 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 09m | €325K – €591K | €508K – €825K | €527K – €885K | €114,490 | 30,454 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Tokyo–Lisbonne sans escale
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Lisbonne : où vous atterririez
- Aéroport municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,577 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Lisbonne-Humberto Delgado LPPT
Grand hub · piste de 12,484 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.6 h | 3,669 kg | €28,349 |
| Ligne régulière, économique | 16.7 h | 1115 kg | Généralement €1,231–€3,079 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.2 h | 4462 kg | Généralement €5,131–€12,315 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.