Coût d’un jet privé
Chicago → Lisbonne
Un vol privé de Chicago à Lisbonne parcourt 3,473 milles nautiques (6,432 km) et dure environ 7h 41m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $101K – $158K l’aller simple — soit environ $32,360 par siège.
3,473 nm
Distance orthodromique
7h 41m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.7h vs 11.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,439 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 643 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 57m | $58,761 – $87,100 | $92,064 – $122K | $97,864 – $135K | $18,233 | 2,147 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 56m | $54,490 – $77,914 | $85,677 – $110K | $91,877 – $123K | $16,551 | 2,285 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 04m | $64,577 – $93,845 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,803 | 3,614 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 57m | $75,320 – $110K | $118K – $154K | $127K – $175K | $23,173 | 4,921 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 36m | $90,804 – $133K | $142K – $186K | $153K – $211K | $27,926 | 5,761 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 41m | $101K – $158K | $157K – $220K | $169K – $252K | $32,360 | 6,439 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 23m | $123K – $192K | $191K – $267K | $206K – $306K | $39,303 | 8,485 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 51m | $197K – $359K | $308K – $501K | $329K – $566K | $69,572 | 16,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Chicago–Lisbonne non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Lisbonne: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.7 h | 6,439 kg | $32,360 |
| Ligne régulière, économique | 11.3 h | 643 kg | Typically $772–$1,930 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.8 h | 2573 kg | Typically $3,216–$7,719 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.