
Tokyo → Saint-Pétersbourg
Un vol privé de Tokyo à Saint-Pétersbourg parcourt 4,116 milles nautiques (7,622 km) et dure environ 8h 42m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $143K – $224K l’aller simple — soit environ $45,898 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 15m | $67,112 – $99,740 | $105K – $140K | $111K – $152K | $20,857 | 2,476 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 25m | $65,832 – $94,055 | $104K – $133K | $110K – $146K | $19,986 | 2,761 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 36m | $73,524 – $107K | $115K – $151K | $123K – $168K | $22,584 | 4,163 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 24m | $86,707 – $127K | $135K – $178K | $144K – $199K | $26,714 | 5,725 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 00m | $104K – $153K | $163K – $214K | $173K – $239K | $32,159 | 6,697 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 48m | $131K – $203K | $204K – $284K | $217K – $316K | $41,682 | 8,212 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 42m | $143K – $224K | $223K – $312K | $238K – $351K | $45,898 | 9,990 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 15m | $230K – $420K | $358K – $585K | $379K – $650K | $81,249 | 19,911 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Saint-Pétersbourg non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Saint-Pétersbourg: where you’d land
- St. Petersburg Pulkovo Airport ULLI
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 9,990 kg | $45,898 |
| Ligne régulière, économique | 12.7 h | 762 kg | Typically $915–$2,287 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.2 h | 3049 kg | Typically $3,811–$9,146 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
