
Toronto → Copenhague
Un vol privé de Toronto à Copenhague parcourt 3,370 milles nautiques (6,242 km) et dure environ 7h 28m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €90,379 – €141K l’aller simple — soit environ €28,969 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 35m | €52,831 – €78,271 | €82,807 – €110K | €88,143 – €122K | €16,388 | 2,094 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 40m | €49,067 – €70,125 | €77,187 – €99,008 | €82,891 – €111K | €14,899 | 2,232 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 49m | €58,093 – €84,379 | €91,285 – €119K | €98,185 – €135K | €17,809 | 3,526 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 43m | €67,618 – €98,768 | €106K – €139K | €114K – €158K | €20,798 | 4,793 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 23m | €81,536 – €119K | €128K – €167K | €137K – €190K | €25,069 | 5,612 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 28m | €90,379 – €141K | €141K – €197K | €152K – €226K | €28,969 | 6,256 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 11m | €110K – €171K | €171K – €239K | €185K – €275K | €35,188 | 8,244 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 38m | €177K – €322K | €276K – €449K | €295K – €508K | €62,287 | 16,423 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Toronto–Copenhague sans escale
Toronto : où vous atterririez
- Aéroport Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 3,988 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Pearson de Toronto CYYZ
Grand hub · piste de 11,120 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Copenhague : où vous atterririez
- Aéroport de Copenhague-Roskilde EKRK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,906 ft · 40 min du centre-ville · customs - Aéroport de Copenhague-Kastrup EKCH
Grand hub · piste de 11,811 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.5 h | 6,256 kg | €28,969 |
| Ligne régulière, économique | 11.1 h | 624 kg | Généralement €689–€1,723 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.6 h | 2497 kg | Généralement €2,871–€6,891 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

