
Séoul → Copenhague
Un vol privé de Séoul à Copenhague parcourt 4,298 milles nautiques (7,959 km) et dure environ 9h 04m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €137K – €214K l’aller simple — soit environ €43,947 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 54m | €63,920 – €95,057 | €99,867 – €133K | €105K – €145K | €19,872 | 2,569 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 55m | €62,449 – €89,287 | €98,197 – €126K | €104K – €138K | €18,967 | 2,855 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 02m | €69,974 – €102K | €110K – €143K | €116K – €159K | €21,503 | 4,318 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 34m | €89,961 – €131K | €141K – €184K | €149K – €204K | €27,633 | 6,365 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 24m | €99,615 – €146K | €155K – €204K | €165K – €227K | €30,690 | 6,962 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 12m | €125K – €194K | €195K – €271K | €206K – €301K | €39,770 | 8,536 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 04m | €137K – €214K | €213K – €298K | €227K – €334K | €43,947 | 10,417 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 39m | €220K – €402K | €343K – €560K | €362K – €620K | €77,793 | 20,763 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Séoul–Copenhague sans escale
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Copenhague : où vous atterririez
- Aéroport de Copenhague-Roskilde EKRK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,906 ft · 40 min du centre-ville · customs - Aéroport de Copenhague-Kastrup EKCH
Grand hub · piste de 11,811 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.1 h | 10,417 kg | €43,947 |
| Ligne régulière, économique | 13 h | 796 kg | Généralement €879–€2,197 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.5 h | 3184 kg | Généralement €3,661–€8,787 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
