
Toronto → Medellín
Un vol privé de Toronto à Medellín parcourt 2,264 milles nautiques (4,192 km) et dure environ 5h 13m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $55,355 – $81,104 l’aller simple — soit environ $17,057 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 9h 53m | $39,408 – $58,265 | $61,873 – $82,042 | $67,673 – $94,642 | $12,209 | 1,419 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 55m | $36,771 – $52,439 | $57,955 – $74,191 | $64,155 – $87,591 | $11,151 | 1,516 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 26m | $41,842 – $60,765 | $65,757 – $85,676 | $73,257 – $103K | $12,826 | 2,311 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 12m | $53,878 – $78,178 | $84,736 – $110K | $93,736 – $131K | $16,507 | 3,409 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 13m | $55,355 – $81,104 | $86,315 – $113K | $96,815 – $138K | $17,057 | 3,498 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 07m | $69,156 – $108K | $108K – $151K | $121K – $183K | $22,090 | 4,284 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 55m | $84,367 – $131K | $132K – $183K | $147K – $222K | $26,884 | 5,650 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 13m | $136K – $245K | $213K – $343K | $234K – $408K | $47,583 | 11,242 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Toronto–Medellín non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.2 h | 3,498 kg | $17,057 |
| Ligne régulière, économique | 8.7 h | 419 kg | Typically $503–$1,258 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.2 h | 1677 kg | Typically $2,096–$5,031 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


