Coût d’un jet privé
Toronto → Taipei
Un vol privé de Toronto à Taipei parcourt 6,518 milles nautiques (12,071 km) et dure environ 27h 20m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $106K – $157K l’aller simple — soit environ $32,834 par siège.
6,518 nm
Distance orthodromique
27h 20m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.3h vs 17.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,923 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1207 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 20m | $106K – $157K | $165K – $220K | $171K – $233K | $32,834 | 3,923 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 25m | $101K – $145K | $159K – $204K | $165K – $217K | $30,726 | 4,290 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 49m | $119K – $173K | $186K – $243K | $194K – $260K | $36,464 | 6,753 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 22m | $145K – $212K | $227K – $297K | $236K – $318K | $44,590 | 9,554 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 58m | $165K – $242K | $258K – $338K | $268K – $363K | $50,886 | 10,697 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 55m | $194K – $303K | $301K – $422K | $314K – $454K | $62,077 | 12,491 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 21m | $236K – $368K | $367K – $513K | $382K – $552K | $75,461 | 16,481 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 13m | $379K – $689K | $591K – $961K | $612K – $1,026K | $133,439 | 32,770 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Toronto–Taipei non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.3 h | 3,923 kg | $32,834 |
| Ligne régulière, économique | 17.8 h | 1207 kg | Typically $1,448–$3,621 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.3 h | 4828 kg | Typically $6,035–$14,485 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.