Coût d’un jet privé

Vancouver Austin

Un vol privé de Vancouver à Austin parcourt 1,625 milles nautiques (3,010 km) et dure environ 4h 00m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $34,713 – $50,650 l’aller simple — soit environ $10,670 par siège.

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1,625 nm
Distance orthodromique
4h 00m
Flight time (midsize jet)
5h vs 7.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,198 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 301 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 51m$27,479 – $40,672$43,107 – $57,216$48,907 – $69,816$8,519984 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
1 escale carburant5h 27m$25,474 – $36,365$40,114 – $51,400$46,314 – $64,800$7,7301,042 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant4h 55m$32,951 – $47,543$52,079 – $67,438$59,579 – $84,438$10,0621,766 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
Sans escale4h 00m$34,713 – $50,650$54,327 – $71,103$63,327 – $92,103$10,6702,198 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale3h 50m$41,825 – $60,983$65,500 – $85,667$76,000 – $111K$12,8512,568 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale3h 45m$52,383 – $80,981$82,205 – $114K$94,705 – $146K$16,6713,147 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale3h 37m$64,045 – $98,589$101K – $139K$116K – $178K$20,3294,154 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale3h 50m$103K – $184K$163K – $260K$184K – $325K$35,9798,254 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Aircraft that fly Vancouver–Austin non-stop

Vancouver: where you’d land

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Austin: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (midsize jet)5 h2,198 kg$10,670
Ligne régulière, économique7.4 h301 kgTypically $361–$903
Ligne régulière, première / affaires6.9 h1204 kgTypically $1,505–$3,612

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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