
Vancouver → Austin
Un vol privé de Vancouver à Austin parcourt 1,625 milles nautiques (3,010 km) et dure environ 4h 00m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $34,713 – $50,650 l’aller simple — soit environ $10,670 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 51m | $27,479 – $40,672 | $43,107 – $57,216 | $48,907 – $69,816 | $8,519 | 984 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 27m | $25,474 – $36,365 | $40,114 – $51,400 | $46,314 – $64,800 | $7,730 | 1,042 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 4h 55m | $32,951 – $47,543 | $52,079 – $67,438 | $59,579 – $84,438 | $10,062 | 1,766 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 00m | $34,713 – $50,650 | $54,327 – $71,103 | $63,327 – $92,103 | $10,670 | 2,198 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 50m | $41,825 – $60,983 | $65,500 – $85,667 | $76,000 – $111K | $12,851 | 2,568 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 45m | $52,383 – $80,981 | $82,205 – $114K | $94,705 – $146K | $16,671 | 3,147 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 37m | $64,045 – $98,589 | $101K – $139K | $116K – $178K | $20,329 | 4,154 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 50m | $103K – $184K | $163K – $260K | $184K – $325K | $35,979 | 8,254 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Vancouver–Austin non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,198 kg | $10,670 |
| Ligne régulière, économique | 7.4 h | 301 kg | Typically $361–$903 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.9 h | 1204 kg | Typically $1,505–$3,612 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


