Coût d’un jet privé
Vancouver → Los Angeles
Un vol privé de Vancouver à Los Angeles parcourt 923 milles nautiques (1,710 km) et dure environ 2h 48m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $13,460 – $19,240 l’aller simple — soit environ $4,088 par siège.
923 nm
Distance orthodromique
2h 48m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
535 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 171 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 36m | $14,721 – $21,822 | $23,064 – $30,658 | $28,864 – $43,258 | $4,568 | 516 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 48m | $13,460 – $19,240 | $21,169 – $27,159 | $27,369 – $40,559 | $4,088 | 535 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 30m | $17,284 – $24,973 | $27,283 – $35,377 | $34,783 – $52,377 | $5,282 | 896 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 24m | $22,266 – $32,138 | $35,178 – $45,570 | $44,178 – $66,570 | $6,801 | 1,320 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 18m | $26,942 – $38,850 | $42,604 – $55,138 | $53,104 – $80,138 | $8,224 | 1,545 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 16m | $33,933 – $51,737 | $53,820 – $73,534 | $66,320 – $106K | $10,709 | 1,896 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 11m | $41,691 – $63,267 | $66,217 – $90,058 | $81,217 – $129K | $13,120 | 2,508 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 18m | $67,662 – $118K | $108K – $168K | $129K – $233K | $23,214 | 4,967 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Vancouver–Los Angeles non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 535 kg | $4,088 |
| Ligne régulière, économique | 5.9 h | 171 kg | Typically $205–$513 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.4 h | 684 kg | Typically $855–$2,052 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.