Coût d’un jet privé
Vancouver → Mexico
Un vol privé de Vancouver à Mexico parcourt 2,122 milles nautiques (3,930 km) et dure environ 5h 07m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $43,517 – $63,743 l’aller simple — soit environ $13,408 par siège.
2,122 nm
Distance orthodromique
5h 07m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,819 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 393 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 38m | $33,936 – $50,445 | $53,039 – $70,696 | $58,839 – $83,296 | $10,548 | 1,239 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 32m | $35,178 – $50,106 | $55,504 – $70,974 | $61,704 – $84,374 | $10,661 | 1,442 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 06m | $39,868 – $57,830 | $62,721 – $81,628 | $70,221 – $98,628 | $12,212 | 2,190 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 5h 07m | $43,517 – $63,743 | $67,872 – $89,162 | $76,872 – $110K | $13,408 | 2,819 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 55m | $52,351 – $76,638 | $81,694 – $107K | $92,194 – $132K | $16,124 | 3,291 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 49m | $65,433 – $102K | $102K – $142K | $115K – $174K | $20,887 | 4,032 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 38m | $79,856 – $124K | $125K – $173K | $140K – $212K | $25,429 | 5,318 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 55m | $129K – $231K | $202K – $325K | $223K – $390K | $45,007 | 10,579 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Vancouver–Mexico non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,819 kg | $13,408 |
| Ligne régulière, économique | 8.4 h | 393 kg | Typically $472–$1,179 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.9 h | 1572 kg | Typically $1,965–$4,716 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.