Coût d’un jet privé
Vancouver → Saint-Louis
Un vol privé de Vancouver à Saint-Louis parcourt 1,527 milles nautiques (2,828 km) et dure environ 3h 56m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $25,694 – $37,480 l’aller simple — soit environ $7,897 par siège.
1,527 nm
Distance orthodromique
3h 56m
Flight time (light jet)
4.9h vs 7.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,412 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 283 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 30m | $26,201 – $38,736 | $41,139 – $54,546 | $46,939 – $67,146 | $8,117 | 934 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 11m | $24,368 – $34,746 | $38,413 – $49,166 | $44,613 – $62,566 | $7,389 | 991 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 56m | $25,694 – $37,480 | $40,221 – $52,628 | $47,721 – $69,628 | $7,897 | 1,412 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 46m | $32,969 – $48,057 | $51,645 – $67,526 | $60,645 – $88,526 | $10,128 | 2,075 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 37m | $39,740 – $57,883 | $62,293 – $81,390 | $72,793 – $106K | $12,203 | 2,425 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 33m | $49,799 – $76,884 | $78,229 – $108K | $90,729 – $140K | $15,835 | 2,972 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 25m | $60,914 – $93,641 | $95,791 – $132K | $111K – $171K | $19,319 | 3,923 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 37m | $98,376 – $175K | $156K – $247K | $177K – $312K | $34,191 | 7,794 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Vancouver–Saint-Louis non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Saint-Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,412 kg | $7,897 |
| Ligne régulière, économique | 7.1 h | 283 kg | Typically $339–$848 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.6 h | 1131 kg | Typically $1,414–$3,394 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.