
Vancouver → Tokyo
Un vol privé de Vancouver à Tokyo parcourt 4,082 milles nautiques (7,559 km) et dure environ 8h 38m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €131K – €204K l’aller simple — soit environ €41,907 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 08m | €61,338 – €91,149 | €95,895 – €128K | €101K – €139K | €19,061 | 2,459 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 20m | €60,216 – €86,018 | €94,762 – €122K | €100K – €134K | €18,279 | 2,743 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 31m | €67,208 – €97,934 | €105K – €138K | €112K – €153K | €20,643 | 4,134 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 20m | €79,218 – €116K | €124K – €162K | €132K – €182K | €24,405 | 5,682 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 55m | €95,406 – €140K | €149K – €195K | €159K – €218K | €29,381 | 6,648 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 44m | €119K – €185K | €187K – €260K | €198K – €289K | €38,083 | 8,151 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 38m | €131K – €204K | €203K – €284K | €217K – €320K | €41,907 | 9,911 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 10m | €210K – €383K | €327K – €534K | €346K – €594K | €74,183 | 19,752 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Vancouver–Tokyo sans escale
Vancouver : où vous atterririez
- Aéroport international d'Abbotsford CYXX
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,600 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Vancouver CYVR
Grand hub · piste de 11,500 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.6 h | 9,911 kg | €41,907 |
| Ligne régulière, économique | 12.6 h | 756 kg | Généralement €835–€2,086 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.1 h | 3024 kg | Généralement €3,477–€8,345 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
