Coût d’un jet privé
Venise → Shenzhen
Un vol privé de Venise à Shenzhen parcourt 4,899 milles nautiques (9,073 km) et dure environ 10h 18m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $168K – $263K l’aller simple — soit environ $53,945 par siège.
4,899 nm
Distance orthodromique
10h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,827 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 907 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 48m | $80,930 – $120K | $127K – $169K | $132K – $181K | $25,141 | 2,985 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 17m | $78,763 – $113K | $124K – $159K | $130K – $172K | $23,911 | 3,310 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 13m | $90,327 – $131K | $142K – $185K | $149K – $202K | $27,717 | 5,101 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 56m | $108K – $158K | $170K – $222K | $179K – $243K | $33,352 | 7,118 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 42m | $121K – $178K | $189K – $248K | $199K – $273K | $37,324 | 7,838 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 28m | $151K – $236K | $236K – $329K | $248K – $361K | $48,336 | 9,608 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 18m | $168K – $263K | $261K – $366K | $276K – $405K | $53,945 | 11,827 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 57m | $270K – $494K | $419K – $687K | $440K – $752K | $95,496 | 23,579 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Venise–Shenzhen non-stop
Venise: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,827 kg | $53,945 |
| Ligne régulière, économique | 14.3 h | 907 kg | Typically $1,089–$2,722 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.8 h | 3629 kg | Typically $4,537–$10,888 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.