
Venise → Washington, D.C.
Un vol privé de Venise à Washington, D.C. parcourt 3,797 milles nautiques (7,032 km) et dure environ 8h 03m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €123K – €191K l’aller simple — soit environ €39,217 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 07m | €57,932 – €85,993 | €90,655 – €121K | €95,991 – €132K | €17,991 | 2,313 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 34m | €57,270 – €81,705 | €90,231 – €116K | €95,935 – €128K | €17,372 | 2,596 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 50m | €63,559 – €92,507 | €99,694 – €130K | €107K – €146K | €19,509 | 3,890 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 41m | €74,574 – €109K | €116K – €153K | €125K – €172K | €22,961 | 5,326 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 18m | €89,853 – €131K | €140K – €184K | €150K – €207K | €27,655 | 6,233 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 08m | €112K – €174K | €176K – €245K | €187K – €274K | €35,859 | 7,644 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 03m | €123K – €191K | €190K – €266K | €204K – €302K | €39,217 | 9,243 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 33m | €197K – €359K | €306K – €500K | €326K – €560K | €69,420 | 18,419 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Venise–Washington, D.C. sans escale
Venise : où vous atterririez
- Aéroport de Venise-Marco Polo LIPZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,827 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Trévise LIPH
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,940 ft · 35 min du centre-ville · customs
Washington, D.C. : où vous atterririez
- Aéroport régional de Manassas KHEF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,200 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Washington-Dulles KIAD
Grand hub · piste de 11,501 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport national Ronald Reagan de Washington KDCA
Grand hub · piste de 7,169 ft · 10 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9 h | 9,243 kg | €39,217 |
| Ligne régulière, économique | 12 h | 703 kg | Généralement €776–€1,941 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.5 h | 2813 kg | Généralement €3,235–€7,763 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
