Coût d’un jet privé
Venise → Singapour
Un vol privé de Venise à Singapour parcourt 5,407 milles nautiques (10,013 km) et dure environ 11h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $184K – $289K l’aller simple — soit environ $59,156 par siège.
5,407 nm
Distance orthodromique
11h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.3h vs 15.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,016 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1001 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 37m | $87,528 – $130K | $137K – $182K | $143K – $195K | $27,214 | 3,246 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 40m | $84,469 – $121K | $133K – $170K | $139K – $184K | $25,668 | 3,572 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 25m | $97,396 – $142K | $153K – $199K | $160K – $216K | $29,915 | 5,535 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 05m | $117K – $172K | $183K – $241K | $192K – $262K | $36,149 | 7,752 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | $132K – $194K | $205K – $270K | $216K – $295K | $40,668 | 8,577 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | $165K – $257K | $256K – $358K | $269K – $390K | $52,645 | 10,512 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 20m | $184K – $289K | $286K – $401K | $301K – $440K | $59,156 | 13,016 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | $322K – $584K | $504K – $816K | $525K – $881K | $113,244 | 27,570 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Venise–Singapour non-stop
Venise: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.3 h | 13,016 kg | $59,156 |
| Ligne régulière, économique | 15.4 h | 1001 kg | Typically $1,202–$3,004 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.9 h | 4005 kg | Typically $5,007–$12,016 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.