
Washington, D.C. → Colombo
Un vol privé de Washington, D.C. à Colombo parcourt 7,764 milles nautiques (14,378 km) et dure environ 33h 17m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $129K – $192K l’aller simple — soit environ $40,090 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 17m | $129K – $192K | $202K – $269K | $208K – $281K | $40,090 | 4,777 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 17m | $123K – $176K | $194K – $249K | $200K – $262K | $37,462 | 5,222 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 32m | $142K – $207K | $223K – $291K | $230K – $308K | $43,599 | 8,087 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 12m | $167K – $245K | $261K – $342K | $270K – $363K | $51,457 | 11,113 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 41m | $192K – $281K | $298K – $393K | $309K – $418K | $59,097 | 12,512 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 19m | $239K – $373K | $373K – $521K | $385K – $553K | $76,525 | 15,339 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 54m | $276K – $430K | $428K – $599K | $443K – $638K | $88,255 | 19,401 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 56m | $442K – $807K | $689K – $1,124K | $710K – $1,189K | $156,090 | 38,602 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Colombo non-stop

Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Colombo: where you’d land
- Bandaranaike International Airport VCBI
Major hub · 10,991 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.3 h | 4,777 kg | $40,090 |
| Ligne régulière, économique | 20.4 h | 1438 kg | Typically $1,725–$4,313 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.9 h | 5751 kg | Typically $7,189–$17,254 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.