
Washington, D.C. → Seattle
Un vol privé de Washington, D.C. à Seattle parcourt 1,998 milles nautiques (3,700 km) et dure environ 4h 50m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €38,012 – €55,633 l’aller simple — soit environ €11,706 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 11m | €29,736 – €44,162 | €46,512 – €61,942 | €51,848 – €73,534 | €9,238 | 1,175 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 12m | €31,079 – €44,219 | €49,089 – €62,704 | €54,793 – €75,032 | €9,413 | 1,378 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 48m | €35,089 – €50,838 | €55,256 – €71,835 | €62,156 – €87,475 | €10,741 | 2,084 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 50m | €38,012 – €55,633 | €59,328 – €77,877 | €67,608 – €97,197 | €11,706 | 2,664 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 39m | €45,743 – €66,908 | €71,436 – €93,714 | €81,096 – €117K | €14,082 | 3,110 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 33m | €57,198 – €88,776 | €89,483 – €124K | €101K – €154K | €18,247 | 3,811 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 23m | €69,833 – €108K | €109K – €151K | €123K – €187K | €22,222 | 5,027 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 39m | €113K – €202K | €177K – €284K | €196K – €344K | €39,331 | 9,998 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Washington, D.C.–Seattle sans escale
Washington, D.C. : où vous atterririez
- Aéroport régional de Manassas KHEF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,200 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Washington-Dulles KIAD
Grand hub · piste de 11,501 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport national Ronald Reagan de Washington KDCA
Grand hub · piste de 7,169 ft · 10 min du centre-ville · customs
Seattle : où vous atterririez
- Aéroport international du comté de King (Boeing Field) KBFI
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Paine Field (Aéroport du comté de Snohomish) KPAE
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,010 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Seattle-Tacoma KSEA
Grand hub · piste de 11,901 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.8 h | 2,664 kg | €11,706 |
| Ligne régulière, économique | 8.2 h | 370 kg | Généralement €408–€1,021 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.7 h | 1480 kg | Généralement €1,702–€4,085 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



