
Washington, D.C. → Tel Aviv
Un vol privé de Washington, D.C. à Tel Aviv parcourt 5,120 milles nautiques (9,482 km) et dure environ 10h 45m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $175K – $274K l’aller simple — soit environ $56,209 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 35m | $83,796 – $125K | $131K – $175K | $137K – $187K | $26,041 | 3,098 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 53m | $81,242 – $116K | $128K – $164K | $134K – $177K | $24,674 | 3,424 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 44m | $93,397 – $136K | $146K – $191K | $154K – $208K | $28,672 | 5,290 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 26m | $112K – $164K | $176K – $230K | $185K – $251K | $34,566 | 7,393 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 11m | $126K – $185K | $196K – $258K | $206K – $283K | $38,776 | 8,159 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 57m | $157K – $245K | $245K – $342K | $257K – $374K | $50,208 | 10,001 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 45m | $175K – $274K | $272K – $381K | $287K – $420K | $56,209 | 12,343 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 11m | $308K – $557K | $482K – $779K | $503K – $844K | $108,025 | 26,226 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Tel Aviv non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Tel Aviv: where you’d land
- Ben Gurion Airport LLBG
Major hub · 13,327 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,343 kg | $56,209 |
| Ligne régulière, économique | 14.8 h | 948 kg | Typically $1,138–$2,844 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.3 h | 3793 kg | Typically $4,741–$11,378 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
