Costo di un jet privato
Bahrein → Chicago
Un volo privato da Bahrein a Chicago copre 6,113 miglia nautiche (11,322 km) e richiede circa 25h 53m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $100K – $149K a tratta — circa $31,183 a posto.
6,113 nm
Distanza ortodromica
25h 53m
Tempo di volo (turboelica)
26.9h vs 16.9h
Porta a porta, privato vs linea
3,716 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1132 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 53m | $100K – $149K | $157K – $209K | $163K – $222K | $31,183 | 3,716 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 fuel stops | 21h 19m | $96,534 – $138K | $152K – $195K | $158K – $208K | $29,326 | 4,081 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 17h 06m | $107K – $157K | $168K – $220K | $175K – $237K | $32,975 | 6,139 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 42m | $130K – $190K | $203K – $266K | $212K – $287K | $40,043 | 8,636 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 05m | $157K – $229K | $244K – $321K | $255K – $346K | $48,223 | 10,109 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 03m | $183K – $286K | $285K – $399K | $297K – $431K | $58,645 | 11,771 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 32m | $223K – $347K | $347K – $485K | $362K – $524K | $71,311 | 15,534 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 20m | $358K – $650K | $559K – $908K | $580K – $973K | $126,091 | 30,878 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Bahrein–Chicago non-stop
Bahrein: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 26.9 h | 3,716 kg | $31,183 |
| Linea aerea, economy | 16.9 h | 1132 kg | Typically $1,359–$3,397 |
| Linea aerea, first / business | 16.4 h | 4529 kg | Typically $5,661–$13,586 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.