Costo di un jet privato
Bangkok → Osaka
Un volo privato da Bangkok a Osaka copre 2,244 miglia nautiche (4,156 km) e richiede circa 5h 11m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $54,935 – $80,480 a tratta — circa $16,927 a posto.
2,244 nm
Distanza ortodromica
5h 11m
Flight time (super-midsize jet)
6.2h vs 8.7h
Porta a porta, privato vs linea
3,469 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 416 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 9h 49m | $39,150 – $57,876 | $61,477 – $81,504 | $67,277 – $94,104 | $12,128 | 1,409 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 52m | $36,548 – $52,112 | $57,612 – $73,741 | $63,812 – $87,141 | $11,083 | 1,505 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 24m | $41,566 – $60,355 | $65,332 – $85,110 | $72,832 – $102K | $12,740 | 2,294 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 09m | $53,527 – $77,656 | $84,196 – $110K | $93,196 – $131K | $16,398 | 3,384 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 11m | $54,935 – $80,480 | $85,669 – $113K | $96,169 – $138K | $16,927 | 3,469 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 04m | $68,636 – $107K | $107K – $149K | $120K – $181K | $21,922 | 4,249 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 53m | $83,737 – $130K | $131K – $182K | $146K – $221K | $26,680 | 5,603 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 11m | $135K – $243K | $212K – $341K | $233K – $406K | $47,223 | 11,149 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Bangkok–Osaka non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.2 h | 3,469 kg | $16,927 |
| Linea aerea, economy | 8.7 h | 416 kg | Typically $499–$1,247 |
| Linea aerea, first / business | 8.2 h | 1662 kg | Typically $2,078–$4,987 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.