Costo di un jet privato
Pechino → Anchorage
Un volo privato da Pechino a Anchorage copre 3,433 miglia nautiche (6,358 km) e richiede circa 7h 36m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $99,888 – $156K a tratta — circa $32,021 a posto.
3,433 nm
Distanza ortodromica
7h 36m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.6h vs 11.2h
Porta a porta, privato vs linea
6,368 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 636 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 49m | $58,242 – $86,313 | $91,264 – $121K | $97,064 – $134K | $18,069 | 2,126 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 50m | $54,040 – $77,256 | $84,985 – $109K | $91,185 – $122K | $16,412 | 2,264 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 58m | $64,020 – $93,016 | $101K – $131K | $108K – $148K | $19,630 | 3,580 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 51m | $74,611 – $109K | $117K – $153K | $126K – $174K | $22,953 | 4,871 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 31m | $89,957 – $131K | $141K – $184K | $151K – $209K | $27,663 | 5,703 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 36m | $99,888 – $156K | $155K – $218K | $168K – $250K | $32,021 | 6,368 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 18m | $122K – $190K | $189K – $264K | $204K – $303K | $38,892 | 8,391 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 46m | $195K – $355K | $305K – $496K | $326K – $561K | $68,845 | 16,717 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Pechino–Anchorage non-stop
Pechino: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.6 h | 6,368 kg | $32,021 |
| Linea aerea, economy | 11.2 h | 636 kg | Typically $763–$1,907 |
| Linea aerea, first / business | 10.7 h | 2543 kg | Typically $3,179–$7,630 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.