Costo di un jet privato
Pechino → Mauritius
Un volo privato da Pechino a Mauritius copre 4,901 miglia nautiche (9,077 km) e richiede circa 10h 18m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €155K – €242K a tratta — circa €49,646 a posto.
4,901 nm
Distanza ortodromica
10h 18m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.3h vs 14.3h
Porta a porta, privato vs linea
11,831 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 908 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 48m | €74,476 – €111K | €116K – €155K | €122K – €167K | €23,136 | 2,986 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 18m | €72,479 – €104K | €114K – €146K | €120K – €159K | €22,003 | 3,310 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 13m | €83,122 – €121K | €130K – €170K | €137K – €186K | €25,506 | 5,103 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 56m | €99,802 – €146K | €156K – €204K | €164K – €224K | €30,692 | 7,120 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 42m | €111K – €163K | €173K – €228K | €183K – €251K | €34,348 | 7,841 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 29m | €139K – €217K | €217K – €303K | €229K – €332K | €44,483 | 9,611 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 18m | €155K – €242K | €240K – €337K | €254K – €373K | €49,646 | 11,831 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 57m | €248K – €455K | €386K – €632K | €405K – €692K | €87,885 | 23,587 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Pechino–Mauritius senza scalo
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Mauritius: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grande hub · pista di 11,056 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.3 h | 11,831 kg | €49,646 |
| Linea aerea, economy | 14.3 h | 908 kg | Tipicamente €1,002–€2,505 |
| Linea aerea, first / business | 13.8 h | 3631 kg | Tipicamente €4,175–€10,020 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.