Costo di un jet privato
Pechino → Praga
Un volo privato da Pechino a Praga copre 4,028 miglia nautiche (7,461 km) e richiede circa 8h 31m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €129K – €202K a tratta — circa €41,403 a posto.
4,028 nm
Distanza ortodromica
8h 31m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.5h vs 12.5h
Porta a porta, privato vs linea
9,786 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 746 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 56m | €60,701 – €90,183 | €94,914 – €126K | €100K – €138K | €18,861 | 2,431 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 11m | €59,664 – €85,210 | €93,914 – €120K | €99,618 – €133K | €18,109 | 2,715 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 23m | €66,524 – €96,916 | €104K – €136K | €111K – €152K | €20,430 | 4,088 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 12m | €78,349 – €115K | €122K – €161K | €131K – €180K | €24,134 | 5,616 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 48m | €94,365 – €138K | €147K – €193K | €157K – €216K | €29,058 | 6,570 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 37m | €118K – €183K | €185K – €257K | €196K – €286K | €37,667 | 8,056 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 31m | €129K – €202K | €201K – €281K | €215K – €317K | €41,403 | 9,786 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 03m | €208K – €379K | €323K – €528K | €342K – €587K | €73,291 | 19,503 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Pechino–Praga senza scalo
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Praga: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Praga-Václav Havel LKPR
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,188 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.5 h | 9,786 kg | €41,403 |
| Linea aerea, economy | 12.5 h | 746 kg | Tipicamente €824–€2,059 |
| Linea aerea, first / business | 12 h | 2984 kg | Tipicamente €3,432–€8,236 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.