Costo di un jet privato
Cancún → Sydney
Un volo privato da Cancún a Sydney copre 7,661 miglia nautiche (14,189 km) e richiede circa 32h 10m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $124K – $185K a tratta — circa $38,589 a posto.
7,661 nm
Distanza ortodromica
32h 10m
Tempo di volo (turboelica)
33.2h vs 20.2h
Porta a porta, privato vs linea
4,617 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1419 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 32h 10m | $124K – $185K | $194K – $259K | $200K – $271K | $38,589 | 4,617 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 00m | $122K – $175K | $192K – $247K | $198K – $260K | $37,108 | 5,169 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 17m | $141K – $205K | $220K – $288K | $228K – $305K | $43,156 | 8,000 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 58m | $165K – $242K | $258K – $339K | $267K – $360K | $50,894 | 10,985 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 18h 27m | $189K – $278K | $295K – $388K | $305K – $413K | $58,424 | 12,363 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 06m | $237K – $369K | $369K – $515K | $381K – $547K | $75,657 | 15,157 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 41m | $272K – $425K | $423K – $592K | $438K – $631K | $87,205 | 19,162 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 42m | $437K – $797K | $681K – $1,110K | $702K – $1,175K | $154,233 | 38,124 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Cancún–Sydney non-stop
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 33.2 h | 4,617 kg | $38,589 |
| Linea aerea, economy | 20.2 h | 1419 kg | Typically $1,703–$4,257 |
| Linea aerea, first / business | 19.7 h | 5676 kg | Typically $7,094–$17,027 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.