Costo di un jet privato
Chicago → Basilea
Un volo privato da Chicago a Basilea copre 3,814 miglia nautiche (7,064 km) e richiede circa 8h 05m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €123K – €192K a tratta — circa €39,381 a posto.
3,814 nm
Distanza ortodromica
8h 05m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.1h vs 12h
Porta a porta, privato vs linea
9,284 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 706 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 10m | €58,139 – €86,307 | €90,974 – €121K | €96,310 – €133K | €18,056 | 2,322 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 37m | €57,449 – €81,968 | €90,507 – €116K | €96,211 – €128K | €17,428 | 2,605 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 53m | €63,781 – €92,837 | €100K – €131K | €107K – €146K | €19,578 | 3,905 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 43m | €74,858 – €110K | €117K – €153K | €125K – €173K | €23,049 | 5,348 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 21m | €90,190 – €132K | €141K – €185K | €151K – €208K | €27,760 | 6,258 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 10m | €113K – €175K | €177K – €246K | €188K – €275K | €35,994 | 7,675 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 05m | €123K – €192K | €191K – €267K | €205K – €303K | €39,381 | 9,284 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 36m | €198K – €360K | €308K – €502K | €327K – €562K | €69,710 | 18,500 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta pianificando questo viaggio?
Prepari un viaggio con stime indicative e scarichi l’itinerario senza condividere recapiti.
Jet privati che volano Chicago–Basilea senza scalo
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Basilea: dove atterrerebbe
- EuroAirport Basilea-Mulhouse-Friburgo LFSB
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,795 ft · 15 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.1 h | 9,284 kg | €39,381 |
| Linea aerea, economy | 12 h | 706 kg | Tipicamente €780–€1,950 |
| Linea aerea, first / business | 11.5 h | 2826 kg | Tipicamente €3,249–€7,799 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.