Costo di un jet privato
Chicago → Delhi
Un volo privato da Chicago a Delhi copre 6,500 miglia nautiche (12,038 km) e richiede circa 27h 16m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $105K – $157K a tratta — circa $32,763 a posto.
6,500 nm
Distanza ortodromica
27h 16m
Tempo di volo (turboelica)
28.3h vs 17.7h
Porta a porta, privato vs linea
3,914 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1204 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 27h 16m | $105K – $157K | $165K – $220K | $170K – $232K | $32,763 | 3,914 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 fuel stops | 22h 22m | $101K – $144K | $158K – $204K | $165K – $217K | $30,665 | 4,281 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 47m | $119K – $173K | $186K – $243K | $193K – $260K | $36,388 | 6,738 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 19m | $145K – $211K | $226K – $296K | $235K – $317K | $44,493 | 9,532 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 56m | $165K – $241K | $257K – $338K | $267K – $363K | $50,771 | 10,672 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 53m | $193K – $302K | $301K – $421K | $313K – $453K | $61,928 | 12,460 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 19m | $235K – $367K | $366K – $512K | $381K – $551K | $75,281 | 16,440 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 11m | $378K – $687K | $590K – $959K | $611K – $1,024K | $133,120 | 32,688 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Chicago–Delhi non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Delhi: where you’d land
- Indira Gandhi International Airport VIDP
Major hub · 14,534 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 28.3 h | 3,914 kg | $32,763 |
| Linea aerea, economy | 17.7 h | 1204 kg | Typically $1,445–$3,611 |
| Linea aerea, first / business | 17.2 h | 4815 kg | Typically $6,019–$14,446 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.