Costo di un jet privato
Denver → Nagoya
Un volo privato da Denver a Nagoya copre 5,184 miglia nautiche (9,601 km) e richiede circa 10h 53m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $177K – $278K a tratta — circa $56,868 a posto.
5,184 nm
Distanza ortodromica
10h 53m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 14.9h
Porta a porta, privato vs linea
12,494 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 960 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 49m | $84,630 – $126K | $132K – $176K | $138K – $189K | $26,303 | 3,131 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 04m | $81,963 – $117K | $129K – $165K | $135K – $179K | $24,896 | 3,457 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 54m | $94,291 – $137K | $148K – $193K | $155K – $210K | $28,950 | 5,345 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 35m | $113K – $166K | $177K – $233K | $186K – $254K | $34,920 | 7,474 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 19m | $127K – $187K | $198K – $260K | $208K – $285K | $39,199 | 8,253 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 05m | $159K – $247K | $247K – $346K | $260K – $378K | $50,753 | 10,115 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 53m | $177K – $278K | $275K – $386K | $290K – $425K | $56,868 | 12,494 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 19m | $311K – $563K | $487K – $787K | $508K – $852K | $109,192 | 26,526 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Denver–Nagoya non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,494 kg | $56,868 |
| Linea aerea, economy | 14.9 h | 960 kg | Typically $1,152–$2,880 |
| Linea aerea, first / business | 14.4 h | 3840 kg | Typically $4,800–$11,521 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.