Costo di un jet privato
Denver → Nagoya
Un volo privato da Denver a Nagoya copre 5,184 miglia nautiche (9,601 km) e richiede circa 10h 53m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €163K – €255K a tratta — circa €52,319 a posto.
5,184 nm
Distanza ortodromica
10h 53m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.9h vs 14.9h
Porta a porta, privato vs linea
12,494 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 960 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 49m | €77,860 – €116K | €122K – €162K | €127K – €174K | €24,199 | 3,131 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 04m | €75,406 – €108K | €119K – €152K | €124K – €164K | €22,904 | 3,457 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 54m | €86,748 – €126K | €136K – €178K | €143K – €193K | €26,634 | 5,345 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 35m | €104K – €153K | €163K – €214K | €171K – €233K | €32,126 | 7,474 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 19m | €117K – €172K | €182K – €240K | €192K – €263K | €36,063 | 8,253 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 05m | €146K – €228K | €228K – €318K | €239K – €347K | €46,693 | 10,115 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 53m | €163K – €255K | €253K – €355K | €267K – €391K | €52,319 | 12,494 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 19m | €286K – €518K | €448K – €724K | €467K – €784K | €100,457 | 26,526 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Denver–Nagoya senza scalo
Denver: dove atterrerebbe
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 10,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Denver KDEN
Grande hub · pista di 16,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Nagoya: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,990 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista di 11,483 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.9 h | 12,494 kg | €52,319 |
| Linea aerea, economy | 14.9 h | 960 kg | Tipicamente €1,060–€2,650 |
| Linea aerea, first / business | 14.4 h | 3840 kg | Tipicamente €4,416–€10,599 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.