Costo di un jet privato
Los Angeles → Nagoya
Un volo privato da Los Angeles a Nagoya copre 4,889 miglia nautiche (9,054 km) e richiede circa 10h 17m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $168K – $263K a tratta — circa $53,836 a posto.
4,889 nm
Distanza ortodromica
10h 17m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.3h
Porta a porta, privato vs linea
11,802 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 905 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 46m | $80,792 – $120K | $126K – $168K | $132K – $181K | $25,097 | 2,980 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 16m | $78,644 – $112K | $124K – $159K | $130K – $172K | $23,874 | 3,304 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 11m | $90,179 – $131K | $142K – $185K | $149K – $202K | $27,671 | 5,092 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 55m | $108K – $158K | $169K – $222K | $178K – $243K | $33,293 | 7,104 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 41m | $121K – $177K | $188K – $248K | $199K – $273K | $37,253 | 7,823 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 27m | $151K – $235K | $235K – $329K | $248K – $361K | $48,246 | 9,589 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 17m | $168K – $263K | $260K – $365K | $275K – $404K | $53,836 | 11,802 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 56m | $269K – $493K | $419K – $686K | $440K – $751K | $95,303 | 23,529 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Los Angeles–Nagoya non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,802 kg | $53,836 |
| Linea aerea, economy | 14.3 h | 905 kg | Typically $1,086–$2,716 |
| Linea aerea, first / business | 13.8 h | 3621 kg | Typically $4,527–$10,864 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.