Costo di un jet privato
Grand Cayman → Chicago
Un volo privato da Grand Cayman a Chicago copre 1,390 miglia nautiche (2,574 km) e richiede circa 3h 37m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $23,781 – $34,636 a tratta — circa $7,302 a posto.
1,390 nm
Distanza ortodromica
3h 37m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.9h
Porta a porta, privato vs linea
1,295 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 257 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 01m | $24,416 – $36,035 | $38,394 – $50,820 | $44,194 – $63,420 | $7,556 | 863 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 48m | $22,825 – $32,486 | $36,038 – $46,050 | $42,238 – $59,450 | $6,914 | 920 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 37m | $23,781 – $34,636 | $37,279 – $48,705 | $44,779 – $65,705 | $7,302 | 1,295 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 28m | $30,535 – $44,437 | $47,901 – $62,534 | $56,901 – $83,534 | $9,372 | 1,903 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 19m | $36,830 – $53,555 | $57,816 – $75,421 | $68,316 – $100K | $11,298 | 2,225 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 15m | $46,191 – $71,166 | $72,679 – $100K | $85,179 – $132K | $14,670 | 2,727 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 08m | $56,543 – $86,735 | $89,066 – $122K | $104K – $161K | $17,910 | 3,601 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 19m | $91,393 – $162K | $145K – $229K | $166K – $294K | $31,695 | 7,151 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Chicago non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,295 kg | $7,302 |
| Linea aerea, economy | 6.9 h | 257 kg | Typically $309–$772 |
| Linea aerea, first / business | 6.4 h | 1029 kg | Typically $1,287–$3,088 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.