Costo di un jet privato
Ibiza → Chicago
Un volo privato da Ibiza a Chicago copre 3,886 miglia nautiche (7,196 km) e richiede circa 8h 14m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $136K – $212K a tratta — circa $43,537 a posto.
3,886 nm
Distanza ortodromica
8h 14m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.2h
Porta a porta, privato vs linea
9,451 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 720 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 26m | $64,122 – $95,214 | $100K – $134K | $106K – $146K | $19,917 | 2,358 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 48m | $63,246 – $90,269 | $99,609 – $128K | $106K – $141K | $19,189 | 2,642 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 03m | $70,320 – $102K | $110K – $144K | $118K – $161K | $21,588 | 3,966 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 53m | $82,630 – $121K | $129K – $169K | $138K – $190K | $25,446 | 5,437 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 30m | $99,544 – $146K | $155K – $204K | $166K – $229K | $30,643 | 6,362 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 19m | $125K – $193K | $195K – $271K | $207K – $303K | $39,729 | 7,802 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 14m | $136K – $212K | $211K – $296K | $226K – $335K | $43,537 | 9,451 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 45m | $218K – $398K | $340K – $555K | $361K – $620K | $77,068 | 18,834 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Ibiza–Chicago non-stop
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,451 kg | $43,537 |
| Linea aerea, economy | 12.2 h | 720 kg | Typically $864–$2,159 |
| Linea aerea, first / business | 11.7 h | 2878 kg | Typically $3,598–$8,635 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.