Costo di un jet privato
Lisbona → Washington, D.C.
Un volo privato da Lisbona a Washington, D.C. copre 3,113 miglia nautiche (5,766 km) e richiede circa 6h 55m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa €84,161 – €132K a tratta — circa €26,959 a posto.
3,113 nm
Distanza ortodromica
6h 55m
Tempo di volo (Jet a grande cabina)
7.9h vs 10.5h
Porta a porta, privato vs linea
5,798 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 577 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 55m | €46,415 – €68,984 | €72,555 – €96,693 | €77,891 – €108K | €14,425 | 1,854 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 58m | €46,407 – €66,230 | €73,094 – €93,636 | €78,798 – €106K | €14,080 | 2,099 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 13m | €54,797 – €79,476 | €86,214 – €112K | €93,114 – €128K | €16,784 | 3,306 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 08m | €63,423 – €92,529 | €99,273 – €130K | €108K – €149K | €19,494 | 4,471 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 49m | €76,519 – €112K | €120K – €157K | €130K – €180K | €23,510 | 5,237 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 55m | €84,161 – €132K | €131K – €183K | €142K – €213K | €26,959 | 5,798 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 39m | €103K – €160K | €160K – €223K | €173K – €259K | €32,758 | 7,641 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 04m | €165K – €299K | €257K – €418K | €277K – €478K | €57,985 | 15,219 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Lisbona–Washington, D.C. senza scalo
Lisbona: dove atterrerebbe
- Aeroporto municipale di Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,577 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Lisbona-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista di 12,484 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Washington, D.C.: dove atterrerebbe
- Aeroporto regionale di Manassas KHEF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,200 ft · 50 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista di 11,501 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington KDCA
Grande hub · pista di 7,169 ft · 10 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a grande cabina) | 7.9 h | 5,798 kg | €26,959 |
| Linea aerea, economy | 10.5 h | 577 kg | Tipicamente €637–€1,591 |
| Linea aerea, first / business | 10 h | 2306 kg | Tipicamente €2,652–€6,365 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.