
Aeroporto municipale di Cascais (Tires) LPCS / CAT
Un aeroporto per l'aviazione d'affari tra Lisbona e la costa di Estoril, ideale per Cascais, Sintra e i resort golfistici di Quinta da Marinha e Oitavos. Dogana con preavviso; la pista di 1.700 m lo limita a light/midsize jet. Evita la congestione degli slot di Lisbona.
5,577 ft
Pista più lunga
30 min
In auto fino a Lisbona
2
FBO / handler
325 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- 07:00–22:00 (da verificare); PPR
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Coordinamento slot
- No
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- Asfalto
- Tipo di carburante
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 25 km
- Aeromobile più grande tipico
- Turboelica, light e midsize jet (fino a Challenger 350/Falcon 2000 con limiti).
- Sito web
- www.aeroportocascais.pt
Terminal privati (FBO)
- Cascais Airport FBO
- Sky Valet Cascais
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Confronta le distanze di decollo pubblicate
Confronto preliminare fra distanze di decollo pubblicate e lunghezza della pista (5,577 ft). Conferma l’idoneità dell’aereo e le restrizioni attuali con l’operatore.
Entro la soglia del confronto
- Dassault Aviation Falcon 6X 5,115 ft
- Gulfstream Aerospace G350 5,050 ft
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900EX EASy 5,215 ft
- Dassault Aviation Falcon 900EX 5,215 ft
- Dassault Aviation Falcon 900DX 4,890 ft
Oltre la soglia del confronto
- Gulfstream Aerospace G500 richiede 5,300 ft
- Bombardier Global 5500 richiede 5,340 ft
- Dassault Aviation Falcon 900LX richiede 5,360 ft
Altri aeroporti per Lisbona
- Aeroporto di Lisbona-Humberto Delgado LPPT 12,484 ft · 20 min
Quanto costa volare qui in privato
Fonti e crediti
- Aeroporto municipale di Cascais (Tires) · Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons