Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS / CAT
Un aeroporto per l'aviazione d'affari tra Lisbona e la costa di Estoril, ideale per Cascais, Sintra e i resort golfistici di Quinta da Marinha e Oitavos. Dogana con preavviso; la pista di 1.700 m lo limita a light/midsize jet. Evita la congestione degli slot di Lisbona.
5,577 ft
Pista più lunga
30 min
Drive to Lisbona
2
FBO / handler
325 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- 07:00–22:00 (da verificare); PPR
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Slot coordination
- No
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 25 km
- Aeromobile più grande tipico
- Turboelica, light e midsize jet (fino a Challenger 350/Falcon 2000 con limiti).
- Sito web
- www.aeroportocascais.pt
Terminal privati (FBO)
- Cascais Airport FBO
- Sky Valet Cascais
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Quali jet possono usare questa pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 5,577 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Comodamente
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900EX EASy 5,215 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
- Bombardier Challenger 3500 4,835 ft
✕ Marginale o nullo
- Gulfstream Aerospace G500 needs 5,300 ft
- Dassault Aviation Falcon 900LX needs 5,360 ft
- Gulfstream Aerospace GIV-SP needs 5,450 ft
Other airports for Lisbona
- Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT 12,484 ft · 20 min