Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Lisbona
Un volo privato da Washington, D.C. a Lisbona copre 3,113 miglia nautiche (5,766 km) e richiede circa 6h 55m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $91,479 – $143K a tratta — circa $29,303 a posto.
3,113 nm
Distanza ortodromica
6h 55m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.9h vs 10.5h
Porta a porta, privato vs linea
5,798 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 577 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 55m | $50,451 – $74,983 | $78,864 – $105K | $84,664 – $118K | $15,679 | 1,854 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 58m | $50,442 – $71,989 | $79,450 – $102K | $85,650 – $115K | $15,304 | 2,099 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 13m | $59,562 – $86,387 | $93,711 – $122K | $101K – $139K | $18,244 | 3,306 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 08m | $68,938 – $101K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,189 | 4,471 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 49m | $83,173 – $121K | $130K – $170K | $141K – $195K | $25,554 | 5,237 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 55m | $91,479 – $143K | $142K – $199K | $155K – $231K | $29,303 | 5,798 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 39m | $111K – $173K | $173K – $242K | $188K – $281K | $35,606 | 7,641 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 04m | $179K – $325K | $280K – $454K | $301K – $519K | $63,027 | 15,219 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Lisbona non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Lisbona: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.9 h | 5,798 kg | $29,303 |
| Linea aerea, economy | 10.5 h | 577 kg | Typically $692–$1,730 |
| Linea aerea, first / business | 10 h | 2306 kg | Typically $2,883–$6,919 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.