Costo di un jet privato
Londra → Anchorage
Un volo privato da Londra a Anchorage copre 3,901 miglia nautiche (7,225 km) e richiede circa 8h 16m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $137K – $213K a tratta — circa $43,698 a posto.
3,901 nm
Distanza ortodromica
8h 16m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porta a porta, privato vs linea
9,488 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 723 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 29m | $64,325 – $95,522 | $101K – $134K | $106K – $147K | $19,981 | 2,366 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 51m | $63,422 – $90,526 | $99,880 – $128K | $106K – $141K | $19,244 | 2,650 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 05m | $70,538 – $103K | $111K – $144K | $118K – $161K | $21,656 | 3,979 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 55m | $82,907 – $121K | $129K – $170K | $138K – $191K | $25,532 | 5,457 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 32m | $99,876 – $146K | $156K – $205K | $166K – $230K | $30,747 | 6,385 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 21m | $125K – $194K | $195K – $272K | $208K – $304K | $39,862 | 7,830 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 16m | $137K – $213K | $212K – $297K | $227K – $336K | $43,698 | 9,488 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 47m | $219K – $400K | $341K – $557K | $362K – $622K | $77,352 | 18,907 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Londra–Anchorage non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,488 kg | $43,698 |
| Linea aerea, economy | 12.2 h | 723 kg | Typically $867–$2,168 |
| Linea aerea, first / business | 11.7 h | 2890 kg | Typically $3,613–$8,670 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.