Costo di un jet privato
Londra → Istanbul
Un volo privato da Londra a Istanbul copre 1,337 miglia nautiche (2,475 km) e richiede circa 3h 29m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $23,042 – $33,537 a tratta — circa $7,072 a posto.
1,337 nm
Distanza ortodromica
3h 29m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.7h
Porta a porta, privato vs linea
1,250 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 248 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 49m | $23,726 – $34,990 | $37,333 – $49,380 | $43,133 – $61,980 | $7,340 | 836 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 40m | $22,228 – $31,613 | $35,120 – $44,845 | $41,320 – $58,245 | $6,730 | 892 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 29m | $23,042 – $33,537 | $36,142 – $47,189 | $43,642 – $64,189 | $7,072 | 1,250 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 20m | $29,595 – $43,038 | $46,453 – $60,605 | $55,453 – $81,605 | $9,079 | 1,837 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 12m | $35,706 – $51,883 | $56,086 – $73,114 | $66,586 – $98,114 | $10,949 | 2,148 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 09m | $44,797 – $68,957 | $70,534 – $97,285 | $83,034 – $129K | $14,219 | 2,633 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 02m | $54,854 – $84,066 | $86,467 – $119K | $101K – $158K | $17,365 | 3,477 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 12m | $88,694 – $157K | $141K – $222K | $162K – $287K | $30,730 | 6,903 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Londra–Istanbul non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,250 kg | $7,072 |
| Linea aerea, economy | 6.7 h | 248 kg | Typically $297–$743 |
| Linea aerea, first / business | 6.2 h | 990 kg | Typically $1,238–$2,971 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.