Costo di un jet privato
Londra → Minneapolis
Un volo privato da Londra a Minneapolis copre 3,499 miglia nautiche (6,480 km) e richiede circa 7h 45m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $102K – $159K a tratta — circa $32,579 a posto.
3,499 nm
Distanza ortodromica
7h 45m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.7h vs 11.3h
Porta a porta, privato vs linea
6,485 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 648 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 03m | $59,096 – $87,607 | $92,579 – $123K | $98,379 – $136K | $18,338 | 2,160 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 00m | $54,780 – $78,338 | $86,122 – $111K | $92,322 – $124K | $16,640 | 2,298 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 08m | $64,935 – $94,378 | $102K – $133K | $109K – $150K | $19,914 | 3,636 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 00m | $75,777 – $111K | $118K – $155K | $127K – $176K | $23,315 | 4,954 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 39m | $91,350 – $133K | $143K – $187K | $153K – $212K | $28,096 | 5,799 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 45m | $102K – $159K | $158K – $222K | $170K – $254K | $32,579 | 6,485 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 26m | $124K – $193K | $192K – $269K | $207K – $308K | $39,567 | 8,545 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 54m | $199K – $362K | $310K – $504K | $331K – $569K | $70,040 | 17,024 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Londra–Minneapolis non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.7 h | 6,485 kg | $32,579 |
| Linea aerea, economy | 11.3 h | 648 kg | Typically $778–$1,944 |
| Linea aerea, first / business | 10.8 h | 2592 kg | Typically $3,240–$7,776 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.