Costo di un jet privato
Londra → Nassau
Un volo privato da Londra a Nassau copre 3,786 miglia nautiche (7,012 km) e richiede circa 8h 02m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €122K – €191K a tratta — circa €39,117 a posto.
3,786 nm
Distanza ortodromica
8h 02m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9h vs 12h
Porta a porta, privato vs linea
9,219 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 701 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 04m | €57,807 – €85,803 | €90,463 – €120K | €95,799 – €132K | €17,951 | 2,307 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 32m | €57,161 – €81,547 | €90,063 – €115K | €95,767 – €128K | €17,338 | 2,590 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 49m | €63,425 – €92,306 | €99,487 – €130K | €106K – €146K | €19,466 | 3,881 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 39m | €74,403 – €109K | €116K – €152K | €124K – €172K | €22,908 | 5,313 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 17m | €89,648 – €131K | €140K – €184K | €150K – €207K | €27,591 | 6,218 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 06m | €112K – €174K | €176K – €244K | €187K – €273K | €35,777 | 7,625 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 02m | €122K – €191K | €190K – €266K | €204K – €302K | €39,117 | 9,219 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 32m | €196K – €358K | €306K – €499K | €325K – €558K | €69,245 | 18,370 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Londra–Nassau senza scalo
Londra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Farnborough EGLF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-Biggin Hill EGKB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-City EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · customs
Nassau: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Lynden Pindling MYNN
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,000 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9 h | 9,219 kg | €39,117 |
| Linea aerea, economy | 12 h | 701 kg | Tipicamente €774–€1,935 |
| Linea aerea, first / business | 11.5 h | 2805 kg | Tipicamente €3,226–€7,742 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.