Costo di un jet privato
Londra → San Juan
Un volo privato da Londra a San Juan copre 3,651 miglia nautiche (6,761 km) e richiede circa 7h 45m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $129K – $200K a tratta — circa $41,127 a posto.
3,651 nm
Distanza ortodromica
7h 45m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Porta a porta, privato vs linea
8,901 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 676 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 35m | $61,070 – $90,595 | $95,616 – $127K | $101K – $140K | $18,958 | 2,238 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 25m | $56,487 – $80,838 | $88,749 – $114K | $94,949 – $127K | $17,166 | 2,377 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 30m | $67,050 – $97,524 | $105K – $137K | $113K – $154K | $20,572 | 3,765 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 21m | $78,469 – $115K | $123K – $161K | $132K – $182K | $24,152 | 5,144 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 59m | $94,569 – $138K | $148K – $194K | $158K – $219K | $29,097 | 6,020 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 49m | $118K – $184K | $185K – $257K | $198K – $289K | $37,736 | 7,384 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 45m | $129K – $200K | $200K – $279K | $215K – $318K | $41,127 | 8,901 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 14m | $206K – $376K | $322K – $524K | $343K – $589K | $72,801 | 17,735 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Londra–San Juan non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,901 kg | $41,127 |
| Linea aerea, economy | 11.7 h | 676 kg | Typically $811–$2,028 |
| Linea aerea, first / business | 11.2 h | 2705 kg | Typically $3,381–$8,114 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.