Costo di un jet privato
Los Angeles → Madrid
Un volo privato da Los Angeles a Madrid copre 5,060 miglia nautiche (9,371 km) e richiede circa 10h 38m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €160K – €250K a tratta — circa €51,148 a posto.
5,060 nm
Distanza ortodromica
10h 38m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.6h vs 14.7h
Porta a porta, privato vs linea
12,203 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 937 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 22m | €76,378 – €113K | €119K – €159K | €125K – €171K | €23,733 | 3,068 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 44m | €74,125 – €106K | €117K – €150K | €122K – €162K | €22,510 | 3,393 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 36m | €85,161 – €124K | €134K – €174K | €140K – €190K | €26,140 | 5,239 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 18m | €102K – €150K | €160K – €210K | €168K – €229K | €31,499 | 7,319 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 03m | €114K – €168K | €178K – €235K | €188K – €258K | €35,312 | 8,072 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 49m | €143K – €223K | €223K – €311K | €234K – €341K | €45,725 | 9,894 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 38m | €160K – €250K | €247K – €347K | €261K – €383K | €51,148 | 12,203 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 03m | €280K – €507K | €439K – €709K | €458K – €769K | €98,385 | 25,947 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Los Angeles–Madrid senza scalo
Los Angeles: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Van Nuys KVNY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,886 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Los Angeles KLAX
Grande hub · pista di 12,923 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Madrid: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Madrid-Torrejón LETO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 12,139 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Madrid-Barajas Adolfo Suárez LEMD
Grande hub · pista di 14,272 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.6 h | 12,203 kg | €51,148 |
| Linea aerea, economy | 14.7 h | 937 kg | Tipicamente €1,035–€2,586 |
| Linea aerea, first / business | 14.2 h | 3748 kg | Tipicamente €4,311–€10,346 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.