Costo di un jet privato
Denver → Madrid
Un volo privato da Denver a Madrid copre 4,360 miglia nautiche (8,075 km) e richiede circa 9h 12m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €139K – €217K a tratta — circa €44,539 a posto.
4,360 nm
Distanza ortodromica
9h 12m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.2h vs 13.2h
Porta a porta, privato vs linea
10,564 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 808 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 07m | €64,670 – €96,193 | €101K – €135K | €106K – €146K | €20,108 | 2,602 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 05m | €63,097 – €90,237 | €99,196 – €127K | €105K – €140K | €19,167 | 2,887 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 11m | €70,778 – €103K | €111K – €145K | €118K – €161K | €21,752 | 4,372 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 43m | €90,985 – €133K | €143K – €186K | €151K – €206K | €27,951 | 6,444 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 32m | €101K – €148K | €157K – €207K | €167K – €230K | €31,070 | 7,053 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 20m | €126K – €196K | €197K – €274K | €208K – €304K | €40,260 | 8,648 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 12m | €139K – €217K | €216K – €302K | €230K – €338K | €44,539 | 10,564 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 47m | €223K – €408K | €347K – €567K | €366K – €627K | €78,843 | 21,057 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Denver–Madrid senza scalo
Denver: dove atterrerebbe
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 10,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Denver KDEN
Grande hub · pista di 16,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Madrid: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Madrid-Torrejón LETO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 12,139 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Madrid-Barajas Adolfo Suárez LEMD
Grande hub · pista di 14,272 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.2 h | 10,564 kg | €44,539 |
| Linea aerea, economy | 13.2 h | 808 kg | Tipicamente €892–€2,229 |
| Linea aerea, first / business | 12.7 h | 3230 kg | Tipicamente €3,715–€8,915 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.