Costo di un jet privato
Luanda → Riyadh
Un volo privato da Luanda a Riyadh copre 2,821 miglia nautiche (5,224 km) e richiede circa 6h 18m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa €77,090 – €120K a tratta — circa €24,674 a posto.
2,821 nm
Distanza ortodromica
6h 18m
Tempo di volo (Jet a grande cabina)
7.3h vs 9.9h
Porta a porta, privato vs linea
5,277 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 522 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 52m | €42,918 – €63,690 | €67,174 – €89,390 | €72,510 – €101K | €13,326 | 1,705 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 10m | €43,382 – €61,801 | €68,440 – €87,527 | €74,144 – €99,855 | €13,148 | 1,947 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 46m | €45,633 – €66,520 | €71,478 – €93,465 | €78,378 – €109K | €14,019 | 2,787 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 28m | €58,654 – €85,436 | €91,935 – €120K | €100K – €139K | €18,011 | 4,105 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 11m | €70,817 – €103K | €111K – €145K | €121K – €168K | €21,737 | 4,811 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 18m | €77,090 – €120K | €120K – €168K | €132K – €197K | €24,674 | 5,277 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 03m | €93,935 – €146K | €146K – €204K | €160K – €240K | €29,996 | 6,955 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 26m | €151K – €274K | €236K – €383K | €256K – €442K | €53,093 | 13,850 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Luanda–Riyadh senza scalo
Luanda: dove atterrerebbe
- Aeroporto Quatro de Fevereiro FNLU
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,139 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Riyadh: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Re Khalid OERK
Grande hub · pista di 13,796 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a grande cabina) | 7.3 h | 5,277 kg | €24,674 |
| Linea aerea, economy | 9.9 h | 522 kg | Tipicamente €577–€1,442 |
| Linea aerea, first / business | 9.4 h | 2090 kg | Tipicamente €2,403–€5,767 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.