Costo di un jet privato
Macao → Nagoya
Un volo privato da Macao a Nagoya copre 1,438 miglia nautiche (2,663 km) e richiede circa 3h 43m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $24,450 – $35,630 a tratta — circa $7,510 a posto.
1,438 nm
Distanza ortodromica
3h 43m
Flight time (light jet)
4.7h vs 7h
Porta a porta, privato vs linea
1,336 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 266 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 11m | $25,040 – $36,979 | $39,353 – $52,123 | $45,153 – $64,723 | $7,752 | 888 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 56m | $23,364 – $33,276 | $36,868 – $47,139 | $43,068 – $60,539 | $7,080 | 945 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 43m | $24,450 – $35,630 | $38,307 – $50,076 | $45,807 – $67,076 | $7,510 | 1,336 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 34m | $31,386 – $45,702 | $49,209 – $64,279 | $58,209 – $85,279 | $9,636 | 1,963 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 26m | $37,847 – $55,068 | $59,381 – $77,508 | $69,881 – $103K | $11,614 | 2,295 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 22m | $47,452 – $73,165 | $74,619 – $103K | $87,119 – $135K | $15,077 | 2,813 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 14m | $58,071 – $89,149 | $91,417 – $126K | $106K – $165K | $18,403 | 3,714 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 26m | $93,834 – $167K | $149K – $236K | $170K – $301K | $32,567 | 7,376 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Macao–Nagoya non-stop
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,336 kg | $7,510 |
| Linea aerea, economy | 7 h | 266 kg | Typically $320–$799 |
| Linea aerea, first / business | 6.5 h | 1065 kg | Typically $1,331–$3,195 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.