Costo di un jet privato
Madrid → New York
Un volo privato da Madrid a New York copre 3,118 miglia nautiche (5,774 km) e richiede circa 6h 56m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $91,603 – $143K a tratta — circa $29,344 a posto.
3,118 nm
Distanza ortodromica
6h 56m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.9h vs 10.5h
Porta a porta, privato vs linea
5,806 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 577 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 56m | $50,513 – $75,076 | $78,958 – $105K | $84,758 – $118K | $15,699 | 1,857 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 59m | $50,496 – $72,067 | $79,532 – $102K | $85,732 – $115K | $15,320 | 2,101 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 13m | $59,628 – $86,486 | $93,813 – $122K | $101K – $139K | $18,264 | 3,310 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 08m | $69,022 – $101K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,215 | 4,477 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 50m | $83,274 – $121K | $130K – $171K | $141K – $196K | $25,585 | 5,244 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 56m | $91,603 – $143K | $143K – $200K | $155K – $232K | $29,344 | 5,806 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 40m | $112K – $174K | $174K – $242K | $189K – $281K | $35,655 | 7,652 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 05m | $179K – $326K | $280K – $455K | $301K – $520K | $63,113 | 15,241 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Madrid–New York non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.9 h | 5,806 kg | $29,344 |
| Linea aerea, economy | 10.5 h | 577 kg | Typically $693–$1,732 |
| Linea aerea, first / business | 10 h | 2310 kg | Typically $2,887–$6,929 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.