Costo di un jet privato
Manila → Melbourne
Un volo privato da Manila a Melbourne copre 3,413 miglia nautiche (6,322 km) e richiede circa 7h 34m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $99,367 – $155K a tratta — circa $31,852 a posto.
3,413 nm
Distanza ortodromica
7h 34m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.6h vs 11.2h
Porta a porta, privato vs linea
6,333 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 632 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 44m | $57,984 – $85,923 | $90,868 – $121K | $96,668 – $133K | $17,988 | 2,116 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 47m | $53,818 – $76,930 | $84,643 – $109K | $90,843 – $122K | $16,344 | 2,254 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 56m | $63,744 – $92,606 | $100K – $131K | $108K – $148K | $19,544 | 3,563 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 48m | $74,260 – $108K | $116K – $152K | $125K – $173K | $22,844 | 4,847 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 28m | $89,537 – $131K | $140K – $183K | $151K – $208K | $27,532 | 5,674 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 34m | $99,367 – $155K | $154K – $217K | $167K – $249K | $31,852 | 6,333 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 16m | $121K – $189K | $188K – $263K | $203K – $302K | $38,689 | 8,344 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 43m | $194K – $354K | $303K – $493K | $324K – $558K | $68,485 | 16,624 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Manila–Melbourne non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.6 h | 6,333 kg | $31,852 |
| Linea aerea, economy | 11.2 h | 632 kg | Typically $759–$1,896 |
| Linea aerea, first / business | 10.7 h | 2529 kg | Typically $3,161–$7,586 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.