Costo di un jet privato
Milano → Nagoya
Un volo privato da Milano a Nagoya copre 5,209 miglia nautiche (9,646 km) e richiede circa 10h 56m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €164K – €257K a tratta — circa €52,552 a posto.
5,209 nm
Distanza ortodromica
10h 56m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.9h vs 15h
Porta a porta, privato vs linea
12,552 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 965 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 54m | €78,156 – €116K | €122K – €163K | €127K – €174K | €24,292 | 3,144 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 08m | €75,663 – €108K | €119K – €153K | €125K – €165K | €22,983 | 3,470 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 57m | €87,065 – €127K | €136K – €178K | €143K – €194K | €26,732 | 5,366 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 38m | €105K – €153K | €164K – €215K | €172K – €234K | €32,252 | 7,505 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 22m | €117K – €172K | €183K – €241K | €192K – €264K | €36,213 | 8,289 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 08m | €147K – €229K | €228K – €319K | €240K – €349K | €46,886 | 10,159 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 56m | €164K – €257K | €254K – €356K | €268K – €392K | €52,552 | 12,552 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 22m | €287K – €520K | €450K – €727K | €469K – €787K | €100,872 | 26,642 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Milano–Nagoya senza scalo
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- €92M
Milano: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Milano-Linate LIML
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,012 ft · 20 min dal centro · customs - Aeroporto di Milano-Malpensa LIMC
Grande hub · pista di 12,861 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Nagoya: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,990 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista di 11,483 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.9 h | 12,552 kg | €52,552 |
| Linea aerea, economy | 15 h | 965 kg | Tipicamente €1,065–€2,662 |
| Linea aerea, first / business | 14.5 h | 3859 kg | Tipicamente €4,437–€10,650 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.