Costo di un jet privato
Nagoya → Atlanta
Un volo privato da Nagoya a Atlanta copre 6,078 miglia nautiche (11,256 km) e richiede circa 25h 45m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €91,888 – €137K a tratta — circa €28,554 a posto.
6,078 nm
Distanza ortodromica
25h 45m
Tempo di volo (Turboelica)
26.8h vs 16.8h
Porta a porta, privato vs linea
3,697 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1126 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 45m | €91,888 – €137K | €144K – €191K | €149K – €203K | €28,554 | 3,697 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 14m | €88,441 – €126K | €139K – €178K | €145K – €191K | €26,866 | 4,063 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 17h 01m | €98,200 – €143K | €154K – €201K | €161K – €217K | €30,194 | 6,108 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 37m | €119K – €174K | €186K – €244K | €194K – €263K | €36,658 | 8,591 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 01m | €143K – €210K | €224K – €294K | €233K – €317K | €44,147 | 10,057 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 59m | €168K – €262K | €261K – €365K | €272K – €395K | €53,674 | 11,707 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 27m | €204K – €318K | €318K – €444K | €332K – €480K | €65,267 | 15,450 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 16m | €328K – €595K | €512K – €831K | €531K – €891K | €115,404 | 30,710 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Nagoya–Atlanta senza scalo
Nagoya: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,990 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista di 11,483 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Atlanta: dove atterrerebbe
- Aeroporto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,001 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto della contea di Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,796 ft · 20 min dal centro · 24h - Aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta KATL
Grande hub · pista di 12,390 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 26.8 h | 3,697 kg | €28,554 |
| Linea aerea, economy | 16.8 h | 1126 kg | Tipicamente €1,243–€3,107 |
| Linea aerea, first / business | 16.3 h | 4502 kg | Tipicamente €5,178–€12,426 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.